2014 ''Autoshow Fuarı''

2014 yılında düzenlenecek 15’inci Autoshow Fuarı’nın 30 Ekim - 9 Kasım 2014 tarihleri arasında Tüyap Fuar Merkezinde yapılmasına karar verildi.

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD), 1990’lı yılların başından bu yana otomotiv sektörünün Türkiye’ye sağladığı katma değeri artıracak çalışmaları destekleyerek, çok önemli bir misyonu yerine getiriyor. Bugüne kadar 1 milyon 600 bin metrekare alanda, 7.3 milyonu aşan ziyaretçiyi sektörün markalarıyla bir araya getirdi.

Otomotiv Distribütörleri Derneği ’nin 29 Mart 2013 tarihli Yönetim Kurulu toplantısında, otomotiv sektörünün Türkiye’deki en önemli buluşması olan ve 2 yılda bir İstanbul’da düzenlenen Uluslararası Otomobil Fuarı, Autoshow 2014’ün 30 Ekim - 9 Kasım 2014 tarihleri arasında Tüyap Fuar ve Kongre Merkezinde düzenlenmesine karar verildi.

2012 yılında yine Tüyap’ta düzenlenen fuar, “Sektörün Güç Gösterisi” sloganıyla lanse edilmişti. Bu slogana uygun olarak da 42 markanın 500’e yakın modeli ilk kez bir arada sergilenmiş, toplam 4 markanın dünya, 1 markanın Avrupa ve 31 markanın Türkiye lansmanı gerçekleştirilmişti. Toplam 12 salonda 50 bin metrekare alanda düzenlenen böylesine önemli bir güç gösterisine de otomobilseverler yoğun bir ilgi göstermişler ve toplam 576 bin 304 kişi fuar alanını ziyaret etmişti.

İstanbul Autoshow her 2 yılda bir otomobil severlerin merak ettikleri, tüm otomobil markalarını aynı anda yakından inceleyebildikleri, dokunabildikleri; tutkunu oldukları markalarla yakın ilişki kurabildikleri çok önemli bir buluşma noktası. Fuar aynı zamanda sektör mensuplarının aynı çatı altında bir araya geldikleri ve müşterilerini ağırlayabildikleri, onlarla birebir iletişim kurabildikleri eşsiz bir ortam yaratıyor.

Modifiye Nedir ?

Motorun gücünü artırmak, frenleme mesafesini kısaltmak ,araç içinde ve karoserde bir takım değişiklikler yapmak,aracın daha hızlı görüntüsü ve dış görünüşüyle dikkati çeken bir araç haline getirilmesi için yapılan değişikliklerin bütünüdür.Diğer otomobillerden ayırt edilen en büyük özelliğide budur.

 

Modifiyenin en can alıcı noktası motor gücünü artırmaktır. Daha geniş piston kullanmak ya da eksantrik milinin derecesini değiştirmek, motora güç kazandırmanın en etkin yoludur.Bununla birlikte, elektronik beyin programının geliştirilmesi ve hava emmeyle egzoz sisteminin modifikasyonu. Turbo motorlarda bu işlemlerin yanında Turbo valfinin basınç limitini artırılması, intercooler'i büyütmek ve blow-off supabı monte ederek güç artırılabiliyor. Otomobillerde yapılan bu teknik değişiklikler sadece sürat yapması için değil, yol tutuşu güçlendirmeyi ve frenaj kabiliyetini artırmayı da kapsıyor. Bu değişimlerin hepsi bir zincir olarak da düşünmemiz mümkün.Bu yüzden zincirlerden biri eksik olduğu zaman mutlaka olumsuz bir faktörle karşılaşmak kaçınılmaz oluyor.Örneğin;Gücü artırılan otomobili yolda tutmak için birtakım teknik değişiklikler yapmak ve güvenli durabilmesini sağlamak için fren sistemini güçlendirmek gerekiyor. Biri eksik olduğunda, ölümle dahi sonuçlanabilecek kazaların yaşanması her an mümkün. Bu nedenle modifiye işlemini yaptırırken doğru sıralama yapmak çok önemlidir.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Amerikan Arabaları

Amerikan arabaları yani bizim deyimimizle ''Amerikan Kası'' olarak tabir edilen en az 8 silindirli (V8) yüksek beygir ve bir o kadarda tork içeren otomobiller her insanın hayalidir.Gelin bu yazımızda bazı Amerikan Kası örneklerine bakalım.

 *1958 model bir Plymouth Fury.1956 ve 1989 yılları arasında 4 motor seçeneği ile satışa sunulan 8 silindirli bir otomobildir.

*1967 model bir Ford Mustang GT Fastback.Bu efsane otomobil 8 farklı motor seçeneğine sahip olup 8 silindirli bir otomobildir.

 *1967 model bir Chevy İmpala SS.375 beygir gücünde V8 bir motora sahip.

*1970 model bir Plymouth Cuda.440 cu.in. ( 7.2 lt ) 389 beygir gücünde.

*2013 model Chevy Camaro SS. 6.2 lt  V8 motora sahip bu yeni nesil Camaro tam 482 beygir gücünde.

 *1976 model Pontiac Firebird.6.6 lt hacimli 367 beygir gücünde bir motora sahip.

Otomobil Çeşitleri

Otomobiller daha çok yollarda kullanılmak amacıyla tasarlanmıştır.Bunun yanı sıra yol dışı (Off-road) kullanıma olanak sağlayan otomobiller de vardır.Bu tür araçlar SUV türü araçlardır. Yollar diğer trafik öğeleriyle beraber paylaşılmaktadır.

Otomobiller içten yanmalı motorlarla ve dört lastiğin dönmesiyle çalışır. Ancak 21. yüzyıl itibariyle, hibrid motorlu otomobiller satılmaya başlamıştır. Elektrikle çalışan hibrid motorlar için şu an ABD başta olmak üzere, birçok ülke vergilerini minimuma indirmiş ve ücretsiz elektrik dolum istasyonlarını otoparklara ve benzincilere yerleştirmiştir.

 *Normal kullanıma uygun bir otomobil.

*Off-Road yani yol dışı kullanıma uygun bir araç.

*21.Yüzyıl teknolojisinin bir ürünü olan hibrid bir SUV.

Otomobil Tarihi Hakkında Kısa Bir Bölüm

Hayatımızı büyük ölçüde kolaylaştıran otomobillerin hayatımıza girmesi 18. yüzyılda enerji olarak kullanılan  buharın kullanımıyla başlar.18. yüzyılda Nicolas Joseph Cugnot adı verilen Fransız bir mucit ''fardier à vapeur'' yani türkçesi buharlı yük arabası olan buharlı ilk taşıtı çalıştırmıştır.İlerleyen dönemlerde ise buhar yerini petrole bırakıp seviye atlayarak devam eder.Günümüzde ise çevre dostu diğer enerji kaynaklarının kullanımı ve geliştirilmesi ile ilgili yapılan çalışmalar otomobil tarihinin ne kadar gelişmiş ve gelişmekte olduğunun bir göstergesidir.

Otomobillerin kullanımının yaygınlaşması II.Dünya Savaşı sonrası hız kazanmıştır.Savaşın ardından geçen  yaklaşık otuz yıl içinde otomobil sayısı altı katına çıkmış ve 1975 yılında 300 milyon civarı bir rakama ulaşmıştır.Şu anda yıllık otomotiv üretiminin 80 milyonun üzerinde olduğu tahmin edilmektedir.Ve bu sayı gün geçtikçe kat ve kat artmaktadır.

Otomobilin insan yaşamına büyük ölçüde katkısı olsa da,gelecek kuşaklar için bunun ters bir durum oluşturması söz konusudur.Bu sorunların başında küresel ısınma ve çevre kirliliği gelmektedir.Bu sorunu önleyip önüne geçmek adına ise yaşadığımız yüzyıl içerisinde yenilenebilir enerji kaynakları adına çok önemli araştırmalar yapılıp bu sorunun önüne geçilmesi için gerekli çalışmalar yürütülmektedir.

Bizde bu konuda üzerimize düşen görevleri yerine getirmeli ve gereksiz yere petrol ve petrol türevi maddeleri kullanmaktan kaçınmalı toplu taşıma araçlarını kullanmalı ve bisiklet gibi kas gücüyle çalışan taşıtları tercih etmeliyiz.

*Nicolas Joseph Cugnot'un ürettiği ilk buharlı taşıt.Amacı ise ordunun ağır tahrik toplarını taşımaktı.

*Jean Etienne Lenoir'in icat ettiği ilk içten yanmalı motor.Bu motor 1,5 beygir gücünde olup hava gazının sıkıştırılması ile çalışmaktadır.

*Günümüzden modern bir otomobile örnek.